- HTA8111 18W内置升压单声道D类音频功放
- HTA8127 内置升压的77W单体声D类音频功放
- HT517 3.2W高性能数字单声道D类音频功率放大器
- HTA8128 内置升压的60W立体声D类音频功放
- AU6815 集成音频 DSP 的 2×25W 数字型 C
- HTN78A3 6V~140V输入,3A实地异步降压变换器
- HT81297 18W内置升压单声道D类音频功放
- HT337B 120W 单声道D类音频功放
- NS2583 同步升压型 2A 双节锂电池充电管理 IC
- NLC47022带NTC功能和电量均衡功能电流2A 5V异
- PT2027 单触控双输出 LED 调光 IC
- AU6815P 集成音频 DSP 的 2 × 32W 数字
- HT316C兼容HT326C防破音功能免电感滤波2×20WD
- HT3386兼容TPA3118 2×50W D类立体声音频功放
恩智浦SAF9xxx音频DSP提升AI音频处理
“恩智浦半导体近日发布SAF9xxx系列,为车载信息娱乐系统带来多项人工智能音频功能,是汽车音频处理方面的重要技术提升。新推出的音频数字信号处理(DSP)解决方案旨在满足软件定义汽车(SDV)不断增长的人工智能音频功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP,并结合了专用的神经网络引擎,能够高效实现下一代高质量自学习音频和语音应用。
”
恩智浦SAF9xxx新系列融合了新一代汽车、人工智能和机器学习(ML)音频DSP技术,并集成了神经网络引擎和基于硬件的加速器
恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码:NXPI)近日发布SAF9xxx系列,为车载信息娱乐系统带来多项人工智能音频功能,是汽车音频处理方面的重要技术提升。新推出的音频数字信号处理(DSP)解决方案旨在满足软件定义汽车(SDV)不断增长的人工智能音频功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP,并结合了专用的神经网络引擎,能够高效实现下一代高质量自学习音频和语音应用。
此外,SAF9xxx系列通过软件定义最多可集成5个调谐器,涵盖DAB、HD-Radio、DRM、CDR和AM/FM等全球主流无线广播应用。汽车娱乐系统的音频和无线广播应用都可以通过这款单芯片完成,并且易于扩展。
重要意义
音频性能是塑造车载信息娱乐系统差异化的主要着力点,也为OEM厂商让中端和高端汽车脱颖而出带来了崭新机遇。SAF9xxx的机器学习功能与神经网络集成开辟了全新的功能领域,例如可以通过音调和口音来识别和区分驾驶员和乘客。机器学习算法可以检测到应急车辆的警报声,分析车辆的位置和动态状况,并为驾驶员提供相关视听信息。
恩智浦资深副总裁兼音频系统总经理John van den Braak表示:“恩智浦SAF9xxx DSP是信息娱乐成品解决方案,设计时融合了人工智能/机器学习处理性能,能够提供更丰富的功能和特性,以及更出色的性能表现,满足当前和未来的软件定义汽车对音频和无线的严苛要求。该方案的可扩展架构性价比高,便于OEM厂商轻松部署。”
更多详情
SAF9xxx系列适合低延迟音频算法应用,比如实时主动消除发动机噪声、道路噪声、风噪和胎噪的算法应用。
内置的内存快速访问和全面的模拟和数字I/O进一步增强千兆赫兹级DSP的性能,支持越来越高的音频功能要求
千兆级以太网支持直接快速连接到汽车网络。
恩智浦广泛的音频IP生态合作伙伴拥有丰富的音频软件和算法,已计划基于SAF9xxx开发全新音频应用。
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