2025年本土模拟芯片上市公司营收top10

2025年，本土模拟芯片市场延续上一年的增长态势。智能汽车、智能机器人、AI服务器等下游终端需求持续爆发，叠加库存去化完毕、海外大厂调价，以及商务部对美成熟制程模拟芯片发起反倾销调查的政策利好加持，国产厂商加速高端产品突围，替代进程持续提速。

根据与非网不完全数据统计，下图为2025年模拟芯片的营业收入规模top10的本土上市公司。其中，矽力杰、圣邦股份、南芯科技、杰华特、纳芯微等公司的模拟芯片业务规模均超过24亿元，排名靠前，处于国内头部梯队。

矽力杰

矽力杰的营收基本以电源管理产品为主，2025年收入为188.12亿新台币，换算成人民币口径为42亿元左右（人民币兑新台币汇率取值4.3363），同比增长1.9%。

2025年，公司消费电子用品、工业用品、计算机用品、车用产品、通讯用品，分别占整体营收比重约37%、30%、12%、14%、7%，其中，消费电子用品、工业用品、计算机用品的营收占比略微减少，而车用产品、通讯用品的营收占比有所提升，分别由2024年的11%、6%提升至2025年的14%、7%。与此同时，矽力杰2025年的毛利率水平有所回落，由2024年的53.8%降至51.6%。

值得关注的是，近年来矽力杰在车规产品上持续发力。2025年8月17日，矽力杰宣布其多通道电源管理芯片SA47301/SA47321系列正式通过SGS颁发的ASIL D产品认证证书，标志着国产车规级电源管理芯片在功能安全领域达到国际顶尖水平；此外，在车规MCU品类上，2025年初矽力杰重磅推出基于芯来RISC-V架构NA900 IP的SA32D610/408系列MCU，特别针对动力电池管理系统、主驱电机控制、底盘应用、区域控制以及部分ADAS应用等高安全边缘计算和控制场景进行了优化设计，而2026年4月，矽力杰还官宣完成对车规MCU芯片厂商云途半导体的控股收购。

圣邦股份

2025年，圣邦股份营收为38.98亿元，其中电源管理产品和信号链产品分别为23.80亿元、14.71亿元，分别同比增长9.08%、26.23%。同期，公司整体毛利率有所回落，由2024年的51.46%降至2025年的50.94%。2026年一季度，公司营收10.98亿元，同比增长39.08%，毛利率回升至51.63%。

2025年，公司泛工业应用占营收约55%，其中工业与能源占比超30%，网络与计算占比超15%，汽车占比超7%；消费电子占营收约45%，其中，手机占比接近20%。

圣邦股份的产品矩阵持续扩张，在2024年末的34大类5900余款的基础上，2025年共推出900余款新品，现拥有38大类6800余款可供销售产品。目前，公司产品已经覆盖了百余个细分市场领域、六千余家客户。

公司在2025年新增了四大类产品，分别为磁传感器、EEPROM、DIMM周边产品和辅助电源芯片。

• 磁传感器在各级各类信号采集场景有广泛应用，与公司信号链产品协同配合完成信号的采集和调理；
• EEPROM和DIMM周边产品则可用于存储微控制器参数、配置文件、校准数据及即插即用信息等数据，可广泛应用于汽车电子、家用电器和智能可穿戴设备等领域；
• 辅助电源芯片包括APDBias，TECDriver及EMLBias等产品，主要应用于光模块和光通信领域。

值得关注的是，圣邦股份车规产品矩阵持续扩容，量产交付的AEC-Q100认证产品已突破500款。伴随车规业务连续多季稳健增长，公司预计未来3-5年内，汽车电子营收占比将攀升至10%-15%。

南芯科技

2025年，南芯科技营收为32.67亿元，其中消费电子、工业领域、汽车电子、智能算力领域的营收分别为：29.1亿元、1.38亿元、2.05亿元、0.03亿元，分别同比增长20.4%、129.9%、140.55%和115倍。同期，公司整体毛利率有所回落，由2024年的40.12%降至2025年的37.74%。2026年一季度，公司营收7.57亿元，同比增长10.48%，毛利率稳定在37.44%。

过去几年，南芯科技在深耕智能手机等原有竞争优势的同时，不断向汽车电子和工业应用等领域积极拓展，不断丰富业务场景。

• 汽车电子是公司战略投入的重点方向，从车载充电切入，近年来持续加大资源投入，已逐步拓展至智能座舱、智能驾驶、车身控制等全场景，构建起覆盖“感知、传输、决策、执行”的完整车载芯片生态。
• 工业领域布局持续深化，围绕工业电源、储能、光伏、通信等核心场景，推出多款针对性产品，同时布局传感与控制芯片，进一步拓宽工业应用边界，自研工艺平台，突破环境干扰控制、算法可靠性等技术难点，将业务拓展至工业机器人、智能传感终端等更高精度要求的工业场景，构建“电源管理+传感控制”的工业业务布局。
• 智能算力领域，2025年三季度已正式为客户推出应用于AI PC、边缘服务器领域的多相控制器。南芯科技正积极布局AI算力电源生态，重点聚焦大电流领域，包括多相控制器、DrMOS、大电流DCDC、大电流PMIC等，同时还持续加快中高压侧电源领域相关电源、驱动等芯片的研发布局，目前已正式推出700V高压GaN半桥功率芯片、大功率LLC SR控制器等产品

值得一提的是，据IDC《全球季度手机跟踪报告》初步数据，2026年第一季度全球智能手机出货量同比下滑4.1%，降至2.897亿部。IDC同时预判，受存储供应链供给趋紧、价格上行影响，终端市场增长将持续承压。这也意味着，消费电子应用营收占比较高的半导体企业，后续将面临一定经营挑战。

杰华特

2025年，杰华特实现营收26.55亿元，其中电源管理芯片23.22亿元，增幅41.1%；信号链芯片2.57亿元，增幅12倍。同期，公司整体毛利率有所回落，从2024年的27.35%略降至2025年的26.37%。2026年一季度，公司营收7.65亿元，同比大幅增长44.8%，但毛利率继续降至25.32%。

杰华特披露，随着AI需求的爆发，公司高集成度电源管理芯片在头部客户中的渗透率显著提升，多相控制器、DrMOS等高端电源产品成功导入主流服务器平台，带动相关营收快速爬坡；同时，新能源汽车智能化趋势加速，车规级DC-DC、LDO、高低边开关等产品在整车厂实现规模化量产。与此同时，2025年度杰华特通过并购引入天易合芯、领芯微等公司，为信号链产品线贡献了重要增量。

截至2025年末，杰华特拥有在售产品型号超3700款，相比2024年末的2200 款，大幅提升。此外，过去一年，公司的工艺节点持续突破，规模量产多款产品：成功突破0.18微米10至700V超高压及90纳米中低压工艺，多款产品已实现量产；正发力12寸晶圆55纳米BCD工艺的相关产品，向更低功耗、更高集成度、更高功率密度进军。

过去一年，杰华特内生外延并轨，增长成效显著。

多元化产品布局在多领域并进筑牢根基：在计算与存储领域，推出多款符合Intel标准的高性能多相控制器、DrMOS大电流产品及业界领先的功率管集成产品，凭借优异性能获得客户高度认可；汽车电子领域全面布局智能驾驶、车身照明及各类电源管理芯片，推动多款关键产品实现量产或突破；新能源领域面向太阳能应用成功量产自有工艺超高压PMIC芯片；网通及安防领域则推出多款PoE以太网供电芯片并实现批量供货，均收获客户认可。

值得关注的是，近年来杰华特的收并购动作频频。2024年，先后将宜欣科技、艾芯泽、浙江芯塔电子纳入上市公司合并报表范围，补强车规测试、车载高速传输、碳化硅功率模组相关能力。2025年，进一步收购天易合芯、领芯微、杰柏特，强化信号链产品线布局，通过外延并购实现技术、品类与供应链的协同补位。

纳芯微

2025年，纳芯微营收为33.68亿元，其中信号链、电源管理芯片和传感器业务分别为12.87亿元、11.73亿元、8.92亿元，分别同比增长33.68%、66.91%、225.56%。同期，公司整体毛利率由2024年的32.7%提升至2025年的34.95%。2026年一季度，公司营收11.41亿元，同比增长59.17%，毛利率回落至33.67%。

从下游应用的收入结构来看，汽车电子领域收入占比为35.22%，较上年同期占比36.88%略有下降；泛能源领域收入占比为52.92%，较上年同期占比49.49%略有上升；公司在消费电子领域的营收占比为11.86%，较上年同期占比13.63%略有下降。

过去一年，纳芯微电子产品款数继续加速扩张，从2024年末的3300余款增长至2025年末的3900余款可供销售产品。期间，公司在信号链、电源管理、传感器产品上的研发和市场拓展成果显著：

• 信号链产品：隔离领域，通过迭代实现新一代数字隔离器成本显著优化且EMI达汽车级最高EMC等级，已规模化应用于新能源汽车，并同步推出“小型化+密脚宽体”三通道数字隔离器、新一代隔离CAN及宽压隔离电压采样芯片，覆盖紧凑空间至高压采样全场景；接口领域，加速汽车级布局，推出首款MiniSBC与高性能国产化CAN芯片，同时车载视频SerDes接口芯片凭借全国产化产业链、符合国标HSMT协议及6.4Gbps传输速率，完成头部客户DV验证，可广泛应用于ADAS与智能座舱系统。此外，在通用信号链方向，自2024年第三季度起陆续推出通用运算放大器、电流采样运算放大器两大品类产品。截至2025年12月31日，公司已实现该品类超20款产品的规模化量产，累计服务客户超200家。
• 电源管理产品：隔离栅极驱动方面，第二代智能驱动芯片自2025年Q1量产后出货持续增长，第一代功能安全驱动芯片新增多车型定点，累计出货达数十万颗。非隔离栅极驱动方面，面向激光雷达与AI服务器电源的GaN驱动芯片已批量发货，中低压GaN合封类产品完成AI电源客户送样。电机驱动产品份额持续提升，低边及可配置高低边驱动进入规模化量产。音频功放领域，首款75W Class D芯片量产并完成车厂小批量验证，150W产品进入小批量阶段。LED驱动在尾灯市场持续提升份额，前灯照明整体方案已启动送样。供电电源方面，车规LDO与DC-DC份额提升，首款SBC及车载摄像头PMIC启动送样。功率路径保护的高边开关已量产并导入多家头部车企供应链。
• 传感器产品：磁传感器各产品线研发顺利，基于闭环锁定技术的电流传感器、超低抖动轮速传感器（即将量产导入）、第二代电感接近开关芯片研发进展良好；编码器布局上，同步推进霍尔与电涡流感应的两款高精度游标绝对值编码器芯片，依托非线性自校准算法形成双技术路线，覆盖通用至高精度运动控制需求，适配伺服电机、机器人关节等场景。汽车传感器领域，支持微功耗模式的3D角度传感器、抗干扰优化的新一代差分霍尔角度传感器研发顺利。压力传感器方面，耐恶劣介质的绝对压力传感器成功量产，满足环保排放要求；温湿度传感器推出集成新一代控温校准技术的产品。

值得一提的是，于2025年12月8日正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为本土模拟芯片领域首家A+H两地上市企业。港股上市是纳芯微全球化布局的一个重要里程碑，标志着其从以中国市场为重心的经营策略，转向经营全球市场的策略。